“明”“珠”璧合,山东港口烟台港40万吨级矿船连卸连靠常态化

“明”“珠”璧合,山东港口烟台港40万吨级矿船连卸连靠常态化

2021-09-19 09:31 来源:大小新闻

9月12日09:50时,满载39万吨Vale铁矿的“明通”轮圆满完成作业任务,缓缓驶出山东港口烟台港502#泊位40万吨级码头。3个小时后,伴随着阵阵汽笛声,满载38.5万吨Vale铁矿的“珠峰”轮在拖轮的牵引下,靠泊至502#泊位,这是烟台港矿石公司本月迎来的第三艘Valemax大型船舶。目前,每10天左右便有一艘该型船舶抵港,平均每船在港停时2.4天,作业时间1.93天,40万吨矿船连卸连靠进入常态化。

烟台港40万吨级矿石码头2020年8月正式投产以来,依托山东港口一体化改革发展新平台赋能,烟台港矿石公司聚焦港口主业,依托科技创新和集成服务,打造高速度的接卸效率、高质量的混配产品、高水平的配套服务,不断提升港口竞争力。


针对大船集中到港日益常态化,矿石公司强化常态化作业保障机制建设,与海事、引航部门密切联系,畅通信息沟通、协调配合渠道;强化堆场管理,深挖堆场潜能,为接卸、混配提供充足的场地;加强各工作环节衔接,准确高效把握生产节奏。在本次两轮即离即靠作业中,公司从生产组织、靠离泊安全衔接、疫情防控、设备保障等方面为两艘巨轮定制“个性化”的单船作业计划,并注重开好“配工会”“船前会”,确保了两艘船舶在港高效完成作业。

下一步,矿石公司将立足山东港口融合阶段工作要求,积极践行“六个融合”,聚力“突破发展”,以市场为导向,以改革创新为引领,强化内部管理,激发内生动力,不断提升“铁矿石混配”品牌服务,持续完善西港区“大码头、大堆场、大保税、大物流”的综合服务保障体系,在港口核心竞争力建设、服务能力提升等方面实现新突破,全力打造辐射渤海湾沿岸和东北亚地区铁矿石物流中心,助力山东港口加快建设世界一流海洋港口。

来源:山东港口烟台港

责编:马跃

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