烟台开发区东区道路普遍建成时间较久，管线老化、负荷不足，路面破损、通行能力下降等问题日益严重。自2014年开始，烟台开发区系统实施东区道路改造提升，先后完成五指山路、黄河路、珠江路、金沙江路、泰山路等道路改造提升。

 黄山路现状断面图

 黄山路规划断面图

改造提升后

一是提升通行能力，提高安全性和舒适度。黄山路现状车道为双向两车道、机非混行，新建断面调整为双向四车道，部分路口展宽，同时利用在内侧行道树新建侧分带，将非机动车道外移，提升通行能力，提高安全性和舒适度。

二是保留行道树，“留住记忆”。黄山路行道树于2001年栽植，目前平均树龄约20年，大部分路段为单排，少部分存在双排情况。此次改造拟结合道路断面，将行道树择优整合为一排，作为机非分隔带。对于内侧长势较好的，全部原位保留；对长势不好、病虫害严重、胸径冠幅不统一的，移栽外行道树替换，保证行车、骑行以及人行“绿树成荫”的体验。

三是提升沿街环境和秩序。按照“改造一条路，打造一条景观带”的愿景，商铺、小区等门前沿街及停车场区域随道路一并提升，采用铺装、彩色路面等方式，随道路统一设计、统一施工，解决现状门前秩序散乱、无序停放问题，进一步改善沿线环境及停车秩序。

四是推行新材料。此次部分路段（密集通行及桥面区域）创新使用新型抗冰融雪沥青路面，达到“抗冰防水、小雪自融，大雪不粘”的效果，确保道路通行效果的同时，解决以往除雪除冰难、融雪剂腐蚀路面等问题。

黄山路沿街提升方案

施工组织安排

与以往道路改造不同，黄山路行道树原位修剪、移栽给道路施工增加了难度，为此，制定了详细的施工方案，对所有保留、移栽的树木进行了分类编号。

行道树修剪、移栽以及道路施工期间，需要多台大型机械配合进行树木修剪移栽、基槽开挖、管线敷设、土方回填、路基换填、面层施工等多项作业，加之各类材料堆放，空间非常有限，经过反复论证，只能对道路进行全封闭施工。考虑到道路封闭可能对沿线造成的影响，将继续细化交通组织方案，采取高标准的安全文明措施，最大限度降低施工对出行、商铺日常经营的影响。初步工期计划如下：

第一阶段，行动树修剪、移栽和绿化搬迁。2021年2月19日（正月初八）-2021年2月23日（正月十二），封闭长江路至珠江路段，进行行道树修剪、移栽和绿化搬迁施工；2021年3月-2021年4月，封闭除长江路至珠江路以外的其他路段，进行行道树修剪、移栽和绿化搬迁施工；

第二阶段，2021年4月-2021年7月，保持全线道路封闭，进行沥青路施工，7月底前临时开放通行；

第三阶段，2021年7月-2021年12月，慢车道及人行道部分施工，年底前完成绿化、路灯、公交站亭等附属设施施工（根据现场实际及工程进展，工期计划可能略有调整，请关注现场公告）。

工程施工期间合理组织

采用高标准的安全文明措施

最合理的施工方案

尽可能缩短施工时间

最大限度降低施工对广大市民出行、生活等的影响

希望广大市民多理解和支持！

责任编辑：隋珊珊