港口在区关港联动中占据重要一环。近年来，烟台港已发展形成以芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区等港区为主体，以渤海湾南岸物流通道为支撑，以几内亚博凯港、金波港为海外支点的现代化港口集群，2020年完成吞吐量3.37亿吨、集装箱330万标箱，连续多年保持全国铝矾土进口第一港、化肥进出口第一港地位。其中能源一体化运营体系、中国—几内亚铝矾土全程物流体系、巴西淡水河谷矿石混配体系、商品车出口基地等驰名中外。

 山东自贸试验区烟台片区获批后，烟台港在持续扩大保税混铁、保税混煤业务规模的基础上，获得了关检融合后全国首个铜精矿保税混矿业务试点并成功实施，改变了原来只能在国外混配作业、降低了企业成本，有效提升烟台港矿产品供应链体系综合服务能力和市场竞争力。同时积极开展保税油品混兑调和业务，目前作业量已突破200万吨大关、居全省首位。

 会议一致认为要借助区关港联动优势，在发展好混铜、混铁、混煤、相同税号混油的基础上，继续探索不同税号混油、混银、混金等相关业态的发展路径，打好“混”字牌、叫响“保税+”。自贸区、海关、烟台港要组建工作专班，定期举行联席会议，对标先进地区、制定科学的规划实施方案，逐步引入货物流、贸易流、资金流，争取打造成为具有自贸烟台标识的全球矿产品保税混配中心、东北亚矿产品交易中心和区域性金融服务集聚区。