临空经济区的设立，对烟台的重要性不言而喻。
从顶层设计看，市委、市政府高度重视发展临空经济，聘请中国航空规划设计研究总院担纲设计，确定新区规划面积148.7平方公里。布局建设“一核一廊两片区”，即机场核心功能区、临空经济走廊以及开发区和蓬莱两大片区。开发区片区规划面积约112平方公里，重点布局“两区六组团”，两区即空港功能区、高铁功能区，六组团即新一代信息技术组团、新能源新材料组团、海洋科技创新与生命健康组团、全球配套服务组团、国际科创技术服务组团、生活配套服务组团，核心区位于机场东北方向，总面积6.2平方公里，其中约2平方公里为先行起步区，打造国际化、生态化、特色化空港新城。
临空经济区的多优势叠加磁场强大，将是烟台对外开放高地和向西发展引擎。
首先，从交通布局优势来看，拥有烟台国际机场、龙烟铁路、烟台港西港区以及3条高速公路,正加快推进潍烟高铁、轨道交通、烟台西站等重点项目建设,打造“一空三铁、三高六快、多式联运、多维协同”立体交通体系。
政策叠加优势同样明显。该区域主要布局中韩产业园、烟台八角湾海洋经济创新区、国际招商产业园等，产业基础深厚，将为临空经济区发展提供有力支撑。
体制机制优势方面，成立临空经济区管理委员会和烟台临空经济开发有限公司，全力推进片区规划、布局、招商、建设等事宜。并聘请中国航空规划设计研究总院，完成临空经济区产业规划，助力新区蓄势起飞。
从蓝图规划到新区建成，项目是最有力的支撑。
目前，临空经济区内在建和筹建的项目10个，总投资291亿元。在建项目5个，其中，烟台国际机场二期工程建设现场,24小时“不打烊”，总投资62亿元，占地1370亩，是临空经济区的核心功能项目，去年3月全面开工建设，计划2022年底竣工，2030年旅客吞吐量达到2300万人次、货邮20万吨、起降航班17万架次，成为面向东北亚的重要国际航空枢纽。
宝能烟台国际物流中心，总投资22亿元，占地200亩，是临空经济区的重点配套项目之一，主要建设国内领先的智能化立体仓、全温区冷仓等物流设施。全面建成后年可实现营业收入40亿元，利税4.5亿元，带动就业3000人，将成为山东省规模最大的“冷链及自动化仓储物流集群”。
东航烟台基地，总投资1.1亿元，占地49.5亩，是机场核心区重点实施的服务配套项目，包括配餐楼及过夜基地两部分，主要为航空配餐、航前准备、飞机维修等提供保障服务。
环磁山科研走廊国际高性能材料创新中心，总投资62亿元，规划占地1200亩，规划建设绿色化学和新兴材料孵化基地。
筹建项目5个，其中，烟台西站，总投资约8亿元，紧邻烟台国际机场、烟台港西港区、疏港高速，实行高铁站、龙烟铁路火车站、地铁站三站并站，目前规划设计已完成初步方案，建成后将成为集铁路、轨道交通、公交、出租等多种运输方式为一体的综合性交通枢纽。速畅物流，总投资5亿元，占地91亩，建设仓储中心及配套附属设施，主要从事仓储、分拨、包装、国内运输、海运及空运进出口代理等业务，目前正在办理开工前各项手续，建成后年可实现产值2.5亿元。环磁山科研走廊创新园圃，总投资13亿，占地160亩，拟整体开发为5G+工业互联网园区，将探索构建以工业互联网、5G、人工智能为特色的新一代信息技术产业体系。华侨城康佳·古现里文旅科技小镇，总投资113.8亿元，总占地约1307亩，建设集文化旅游、商业服务、生活服务、行政办公和高端居住等“产、文、商、居、城”五位一体的特色小镇，打造文旅产业发展新地标、烟台最具吸引力的城市新板块。海头科创中心，总投资4.2亿元，其中一期占地94亩，建成后满足入园企业创新研发、总部办公、展示交易、人才服务等功能需求。
临空经济区下步将重点围绕四个突破，力争在最短时间内打开局面、启动建设，尽早形成更多实物工作量、建造更好形象。
根据规划，新区将在国土空间规划上取得突破，争取纳入全市国土空间总体规划，依托临空经济发展公司全面启动先行起步区建设。同时，在基础设施和交通体系上取得突破，随着潍烟高铁推进，启动烟台西站及综合交通枢纽建设工作。
招商引资是新区建设的重点工作之一，下步将在“招大引强、成片开发”上取得突破，率先开展临空经济区核心区招商工作，发挥政策叠加优势，加快引进有实力、有资源的国内外一流企业投资并参与开发建设。
项目建设也将迎来新突破。临空经济区管理委员会将超前谋划、积极推进核心区项目建设，集中“要素跟着项目走”“全链条全周期供地”“拿地即开工机制”等政策优势，确保落地项目按期开工、建设项目按期建成投用。
未来，烟台片区将继续加强与空港、海港的联动，助推临空经济区振翅腾飞，加速临港经济区乘风破浪，全面打造对外开放的靓丽名片和引领经济高质量发展的强力引擎。
责任编辑：隋珊珊
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