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北京798艺术区明年夏天尝试打造步行街区

北京日报   2019年12月19日 16:11

京城东北部的知名艺术区798,将于2020年夏天尝试打造步行街区。五条主干道不但要分时段禁行机动车,路边还有望引入各类文创市集,让市民拥有更加时尚新潮的消费好去处。

“现在,园区内的主干道和次支路都是人车混行。”798艺术区相关负责人介绍说,明年夏天,艺术区将在五条主干道打造步行街区,其范围包括798路、797路、七星路、七星西街和798西街。这些主干道将禁止机动车穿行,游客仅能步行前往,同时,周边的次支路和市政道路还将规划机动车绕行路线。

更加安全、敞亮的步行街区,将为798增添时尚和活力。据介绍,步行街区有望引入各类文创市集,增加外摆店铺,发展夜间经济,给市民带来更多沉浸式的消费体验。

今年国庆假期期间,798艺术区曾短时间、小范围尝试开辟步行路段。试点路段位于园区核心位置的798路,大名鼎鼎的尤伦斯当代艺术中心正坐落于此。每天傍晚之后,该路段禁行机动车,游客仅能步行前往。“试点期间,我们在路边举办了非遗体验项目,游客可以来这儿体验皮影戏,还能玩射艺、投壶等仿古游戏,效果非常好。”园区负责人告诉记者。

798是京城久负盛名的艺术区,它的前身华北无线电器材联合厂,为“一五”期间国家的重点建设工程。上世纪90年代末,老厂区逐步停产后保留了包豪斯风格的厂房,转型为艺术区。历经30年发展,其开放、多元、包容的特色吸引着无数市民和外地游客来此“打卡”,如今,这里聚集着285家画廊、美术馆等艺术机构,每年举办2500余场各类艺术展览、沙龙和品牌发布活动。

此次打造步行街区,最大的难题在于如何安置游客的私家车。

据统计,艺术区今年已迎来约900万游客,每到周末,到798的机动车数量约为八九千辆。但对于这个始建于上世纪50年代的电子老厂来说,停车位不足一直是难以忽略的大问题——园区内的停车场和路侧停车位总数,满打满算也仅有1000个左右。

“五条主干道禁行机动车之后,停车位缺口势必会进一步加大。我们正在掘地三尺想尽办法挖掘停车潜能。”该负责人说。眼下,798拟建设立体停车楼,以缓解停车难题。

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