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塔山南路远陵夼隧道单线贯通 项目隧道桥梁已完成工程总量49%

2019年05月23日 09:28 来源: 大小新闻   

编者按:为全面推进市区治拥堵保畅通工作,市区治拥堵保畅通工作领导小组于今年3月1日印发《市区治拥堵保畅通2019-2020年行动方案》,从道路设施建设、公共交通优化、违规占道整治、交通管理优化、停车管理、交通秩序治理、宣传教育等七个方面制定工作配套表,落实牵头部门和责任单位。本报今起推出“治拥堵保畅通进度表”系列报道,派出骨干记者,蹲点治拥堵保畅通现场,看进度、比效果,对话相关负责人,在全市上下形成浓厚舆论氛围。

塔山南路远陵夼隧道单线贯通

项目隧道桥梁已完成工程总量49%,年底前胜利南路以东3座隧道贯通

时间:5月20日,上午10:00

地点:塔山南路项目远陵夼隧道建设现场

蹲点记者:侯召溪

“刚刚过去的18号,隧道左线打通了,这一侧主体结构施工很快就要结束了。”来到塔山南路远陵夼隧道建设现场,二标段项目经理于卫强高兴地告诉记者。

在隧道左线西出口,一辆辆工程车正穿梭其间,进行除渣施工。再往里走,依次进行的是初期支护、二衬混凝土浇筑和水电沟槽施工。工人们正忙着搭建钢构架,喷射混凝土,绑扎钢筋,现场一片繁忙的施工景象。

市级重点项目塔山南路项目工程,东起莱山区观海路,向西经竹林南路、山海路、胜利南路、通世南路、机场路、青年南路、化工南路、楚毓路、冰轮路,西至港城西大街外夹河桥,全长14.14公里。

项目施工可分为东西两大部分:通世南路至机场路、外夹河桥至化工南路段,以新建道路为主,总长3350米;通世南路以东至观海路,以桥梁和隧道工程为主。全程新建4处隧道、5座桥梁,隧道总长3.2公里。

目前,塔山南路道路标段已完成竣工验收,其中外夹河桥-冰轮路段、机场路—通世南路段已通车。通世南路以东至观海路段,桥梁和隧道工程正在紧张的施工中。按照计划,今年部分隧道桥梁标段具备通车条件,其余标段加快建设,全线计划于2020年具备通车条件。

记者蹲点所在的远陵夼隧道,位于胜利南路至山海路段,也就是塔山南路隧桥项目的二标段。按照规划,远陵夼隧道为双向六车道,两侧设慢行系统,车辆、行人均可通行。远陵夼隧道的机动车道宽度,和目前的“省内第一隧”胜利南路南延隧道相同,但增设了慢行系统,整个隧道宽度达到14.75米,是目前省内最宽的隧道,给支护、衬砌等工作提出了更高的要求。

于卫强说,为确保二标段项目如期完工,隧道施工加班加点24小时不停,开挖、立架、喷护等7个班小组130余名个人,循环施工,流水作业,提高施工效率。

远陵夼隧道,左线880米,右线965米。左线隧道打通后,施工进入尾声,更多的人力物力投入到右线施工上来。右线出口处,已经支撑起作业面,工人正在钻炮眼。二标段项目总监王全松介绍,右线隧道开掘还剩90米左右,内外两个工作面正同时掘进,进入到最后的攻坚阶段。

“越是出口处,施工难度越大。”王全松说,尤其在出洞部分,隧道围岩风化程度高,洞顶覆土越来越小,极易出现塌方等问题。因而,右线出口处进行开小洞施工,按照双侧臂导洞作业发进行施工。

桥梁施工,也是二标段的重要组成部分。胜利南路东侧,桥梁总长156米,双向六车道。目前,桥梁主体部分基本完成,全部箱梁已经吊装完毕,桥板、人行横道铺装已经完成。二标段隧桥工程主体结构施工,将于8月底按期完成。

同时,记者从项目指挥部了解到,塔山南路其它隧桥标段的最新进展为:山海南路至竹林南路标段,隧道部分约完成工程量49%,桥梁部分桥面浇筑完成72%;竹林南路至观海路标段,隧道部分约完成工程量50%,桥梁部分主体结构基本完工。

塔山南路塔山北路建设工程指挥部工程负责人袁承兴:

力争6月底隧道桥梁完成工程总量55%

两路指挥部创新管理机制,将指挥部作为大本营,一线作战,靠前指挥,充分发扬“逢山开路、遇河架桥”的两路精神,以建设精品工程、优质工程为目标,通过倒排工期、挂图作战、卡准时间节点、卡实工作要求等有效举措,优质高效推动各个环节工作,确保工程建设环环相扣、无缝衔接。截至目前,隧道桥梁完成工程总量49%。

下步,指挥部将以开展“比学赶超”活动为契机,进一步强化督导调度、组织协调职能,通过周例会、月观摩等方式及时推进解决工程建设过程中遇到的问题,同时加强服务保障,确保工程建设效率再提升,力争6月底隧道桥梁完成工程总量55%,12月完成工程总量的80%,胜利南路以东3座隧道贯通,桥梁主体结构完工,通世南路至胜利南路标段具备通车条件。

记者点评:

打好这场城建“大会战”

跨度大,施工复杂,工期紧,这是一场横跨三区的城建“大会战”。采访归来,塔山南路项目施工现场的繁忙景象,给记者留下深刻印象。

塔山南路是贯穿烟台市区东西的两条交通“主动脉”,是市委、市政府着眼城市长远发展实施的重大民生工程,道路横跨莱山区、芝罘区和福山区,对于缓解城市交通拥堵问题、促进市区融合发展具有重要意义。这也是烟台城建史上投资额度最大、单体规模最大、施工最为复杂的市政道路工程,它的每一个施工节点都格外引人注目。

“1-3月,隧道桥梁完成工程总量的45%;4-6月,隧道桥梁完成工程总量的55%;7-9月,隧道桥梁完成工程总量的70%;10-12月,隧道桥梁完成工程总量的80%,胜利南路-通世南路段具备通车条件。”这是塔山南路项目2019年度的任务目标,也是责任单位市住建局立下的“军令状”。

当前,施工已进入夏季,气温逐渐升高,汛期也将到来,希望各标段的施工和监理单位、有关责任部门组织好、调度好现场施工,克服施工难题,保质保量推进工期,打好这场“城建大会战”。

责任编辑:柳林

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